Item: 七星潭風景區
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Author: 胖琪的手扎

離開宜蘭餅發明館接著就往花蓮出發,路程有點遙遠所以中途又來了一個休息站

就是台泥DAKA園區

這裡是台灣水泥在花蓮最北的村落,是太魯閣族的部落

DAKA在太魯閣語裡是瞭望的意思

幾乎每次去花蓮都會到的中途休息站

這次來發現後面多了一個很特別的拍照點

是台泥火車站

就在停車場後面

而且真的有一輛火車擺放在這裡

早上在宜蘭發明館已經看到火車

在這裡又有火車可以看

我們家NN小朋友簡直樂瘋了

開心的在火車周圍打轉逗留很久才依依不捨的被我們拐去化妝室

這裡的星巴克也是必拍景點

外觀採用清水模設計,看起來相當有質感

內部是以採光屋頂及挑高設計

水泥壁板搭配手繪壁畫,呈現花蓮東海岸山面海的地理風情

NN小朋友站在門口露出兔牙的笑容太可愛了

爸爸跟弟弟在後面已經變成背板XD

另一個亮點就是和平花

它是東亞第一座大型戶外太陽能裝置藝術,會隨著陽光的角度跟強弱開合轉動,結合台泥子公司能元科技的儲能設備,在夜間也可以供電給台泥DAKA園區願景館及T-BAR使用,是台灣唯一能夠近距離體驗的戶外綠能教室,也是和平新地標

短暫停留等我們辛苦的Mr.C休息充好電之後接著往下一站七星潭出發

到達七星潭時間剛好正中午,本以為要在大太陽底下曬成小黑人

好在今天出發是個陰天,雲層很厚,我們熱情四射的太陽公公剛好被遮住了

來到七星潭必做的一件事就是疊石頭

這裡的沙灘看不到沙,看到的幾乎是石頭

這些石頭主要有四個來源：

其中大部份的石頭來自於中央山脈東翼的變質岩經過了風化崩落，河流挾帶蓍它們流下，再藉著海流來到了七星潭

第二個來源是來自海岸山脈。順著花蓮溪出海。或直接由海岸山脈東側受風化崩落，再由洋流帶到七星潭地區

第三個來源是早期花蓮地區石材加工廠進口的石材，加工後剩餘的材料被送到七星潭地區放置，於是七星潭地區便有許多舶來品的岩石和台灣的本土岩石混在一起，這些舶來品有來自義大利、印度等很多國家。種類主要有花崗岩和大理岩等

第四個來源是原本生長在海底的珊瑚礁群，因為板塊運動而被抬升到七星潭附近的台地上，再受風化侵蝕而崩落在附近的海難上

也因為這麼多因素所以七星潭才會有這麼多不同的石頭

我們家兄弟檔到了七星潭看到石頭第一件事居然就拿起石頭玩疊疊樂,爸媽都沒教學就會了XD

通常玩到最後就開始賴皮搶石頭

然後就變這樣了

只是單純的疊石頭我們玩了快半小時

這也要感謝今天休假的太陽公公,不然正中午待在太陽底下應該待不到十分鐘就會落荒而逃（指我啦！）

對了！很重要的一點是：七星潭石頭只能在這裡玩疊疊樂,千萬不能因為它太漂亮就帶回家做紀念,是違法的喔！

往花蓮市區出發又來到了NN小朋友最愛看火車景點

前身是鐵道部花蓮出張所的花蓮鐵道文化園區,設立在1908年, 當時的日本國會核准興建花東線鐵路, 因當時花東線並沒有與西部鐵路相聯，故設置出張所、警務段、工務段等如同小型鐵路局之組織，是早期花東鐵路的總指揮所，掌管負責台灣東部鐵公路工程，統籌鋪路、造橋、挖隧道、管線配置等相關工程進度。因花東線鐵路與花蓮港設立，帶動該區域政商產業蓬勃發展，直至1988年花蓮車站遷站。

這裡被譽為全台僅存最完整的窄軌鐵路基地遺址, 目前有開放包括一館及二館

一館為原鐵道部出張所，座落在現今花蓮客運總站旁，原本用途是提供日本工程師來台出差住宿的地方，為1932年建造的四合院型的木造建築，入口是復古印象的車站設施，中央為綠色草地與老樹，與日式辦公廳舍相互輝映營造出時光隧道，讓人回到三、四十年代的感覺；左側設有站長室，提供相關展示文物，開放體驗穿站長制服拍照；右側為展示花蓮發展理史的老照片；正廳則為西洋式尖塔型造型屋頂，提供不一樣的建築線條美感。

二館與一館僅隔一條街，分為兩單位於1946興建的木造建築，房屋構造幾乎都是以卡榫工法接合，原是負責鐵路保養與治安的工務段與警務段，工務段辦公室展示當時鐵路枕木、辦公室原貌、打鐵工房設備；警務段辦公室被改為展示中心，內有電話、餐盒、制服、車票、票櫃等鐵路局相關各項細件，另有一間水泥建築的拘留所，內為兩間圍著鋼條的房間，是當時犯了偷竊、交通違規、或製造車禍等刑事案件的關閉處。